第423章 最终估值1800亿美刀
第423章最终估值1800亿美刀
到了8月5号,星海投资公司总裁杨念回H城跟沐阳汇报投资公司工作和海外悍马公司融资谈判工作情况。
融资前期都由杨念和团队去初步接触并谈判,最终拍板还是得沐阳签字。
杨念知道沐阳想转让海外悍马公司的意图,所以她专门寻找愿意入股的投资机构,而不是仅仅融资。
海外悍马公司不缺资金,融资的钱拿来做什么?
有计划,比如在其它国家增设悍马分公司,扩建工厂,在北美城市建设充电桩。
只是说,沐阳不乐意拿自己的钱来帮漂亮国搞基建。
但有些东西,也得做做样子,少建设一些,谁叫他赚老外的钱呢。
杨念汇报道:“董事长,几家评估机构,估价在1600亿美刀到1700亿美刀,海外悍马公司的固定资产并不多,前后投资加起来,只有十多亿美刀。
如果海外悍马公司不进入中低端新能源车领域,光悍马EV型号很难保证一直卖火。”
“嗯,没有哪款车型能保证火一辈子,能火三四年就非常厉害了,车企会不断优化的,每隔一两年,慢则两三年出新款;
等目前的悍马EV销售疲惫后,再出小一号的悍马EV。
至于中低端市场,暂时不进,这样会拉低悍马这个品牌影响力,老客户会抗议的。”沐阳觉得,就算出小一号的悍马EV,价格依然高昂,普通人依然买不起,只便宜两三万美刀。
如果卖得便宜了,对品牌力有影响。
知名奢侈品品牌BALI世家推出一个酷似垃圾袋的包,也能卖一万多块钱,若是卖个几百块钱,不会有粉丝买的。
说得难听点,有些花了十几万美刀买悍马EV的客户,不希望与那些只花几万美刀的客户混为一谈,感觉没面子。
先推出高档车,再逐渐推出中低端车,消费者觉得这是个高端品牌;
若是顺序反过来,消费者觉得这是个低端品牌。
特丝拉就精明多了,先推出一百多万的MODELS,再推出三十万左右的MODEL3和MODELY,最后再推多二十万左右的车子。
实际上,论品质,远远不如同价位的国产车。
但是,特丝拉打乱消费者的认知。
而国产车喆利、BYD推出三十多万的车,民众很难接受,需要较长的时间,口碑运营起来后,这才打翻国民对国产车的认知。
聊完悍马公司的事,杨念汇报其它投资情况。
目前,投资公司除去新能源公司的股份,资产已经超过了五百亿元。
杨念原来持有1.1%的股份,这个股份是她自己花钱的;
今年年后,沐阳奖励她0.5%股份,激励她这几年的努力。
投资公司是杨念全力负责,沐阳完全是甩手掌柜。
杨念的能力是非常优秀的,而且对自己忠诚,这对沐阳来说才是最重要的,否则他不放心把这个公司交付给她管理。
沐阳想起几年后的事,建议道:“医药生物行业,可以投一些进去,但只是针对基础一类,那些不太靠谱的医药研究,投进去十年都不一定见效果。
不过,我们投医药也不仅仅为了赚钱,就当砸个水瓢,支持一下医药发展。至于能不能赚钱,就看运气了。”
沐阳很想说句笑话,卖水的不赚钱,卖水的能成为首富。
现在他这么说,估计很多人都不相信。
当然,也许人家成为首富,主要财富并不是靠卖水公司,但卖水的确能赚钱。
杨念把沐阳说的话记录下来,问清楚后确定:“嗯,我们会挑选比较可靠的公司。”
沐阳点头,对投资公司的事,他不需要多强调什么。
投资,其实就是投人。
如果说,沐阳表示不重视海外悍马公司了,任由它发展,那它的估值会打折许多。
杨念深知其中道理,实则沐阳知道她比自己更加清楚,所以他不想多说这方面的道理。
汇报工作之后,杨念又开始忙碌海外悍马公司上市的事。
先是转让股份,同时选择中介机构,负责上市事务。
星海投资公司不可能负责上市的一切事务,技术层面和资源上都不行。
中介机构一般是投行、会计师和审计师、律所。
海外悍马公司计划在纳丝达克上市,就是选择外资投行;
会计师和审计师,一般都会选用四大会计师事务所,即普桦永道、得勤、比马威、桉永。
用杨念的话说,选择哪一个中介机构,他们的技术层面差别不大,主要看对面考察的团队人员,有哪些成功上市经验,愿意投入多少资源和精力在里面,保证海外悍马公司成功上市,而且效率快,才是最好的中介机构。
不管上市是否成功,都需要给这些中介机构不少费用,按照复杂程度和工作次数收费,并不是根据悍马公司估值高就要价高。
当然,验资高了,按照比例,收费自然会高一些。
像这次海外悍马公司上市,要给会计师事务所审计费和律师费,都不会少于一百万美刀。
最后还要给分销机构证券公司不少承销费用,承销费用一般在企业上市募集资金总额的5%-8%之间,而不是按照公司市值来算。
当然,这个占比不是固定的,得看具体情况。
如果海外悍马公司这一次计划上市融资400亿美刀,这个融资额就非常大,承销费用比例就会非常低,可能只需要1%-1.3%左右,甚至低于1%都很正常。
比如未来两年后的GUO泰君安上市,首发寡集资金为300亿元,发行费用占比1.31%,就是接近四亿元的费用。
又比如上机数控上市,首发寡集资金只有10.1亿元,发行费用占比达到恐怖的15.97%!
实际到手没有10.1亿元,除去费用,只有8.4亿元而已。
为啥费用那么高?
主要还是这家公司上市难度比较大,大家都不看好它或者说首发价定得很高,分销难度就大了许多,人家收费自然要高许多。
这个费用,自然不是从沐阳身上掏出来,而是从寡集的资金中抽取。
当然,寡集的资金少了,对公司来说也不利,沐阳本人的利益同样受到损失。
从8月8号开始,沐阳在星海集团,与各投资机构签订海外悍马公司的转让股份协议。
一句话,他就是不出国,有合作意向,那就请来华国旅游吧。
海外悍马公司的估值,也定了下来。
1800亿美刀!
这个估值的确比较高,那些想吃一份蛋糕的投资机构也很无奈,不得不接受这个估值。
在IPO上市之前,沐阳计划个人转让30%股份。
IPO上市公开融资20%,到时候,他的70%股份会稀释到56%。
也就是说,他可以拿到540亿美刀,相当于搞实业搞十年时间。
不,实际上,沐阳还要交纳TMD的税。
如果是国内,那就是属于意外收入,和中奖一样,采取20%的个人所得税的税率,而不是按照那个工资的45%。
而且,漂亮国对于外国公司和本国公司,采取不一样的制度,就是不希望资本逃离。
为了避免交纳更多的税,也会采取避税手段,资本再投入或采购物资。
但该交纳的税还是得交纳,漂亮国拿沐阳没办法,但有办法制裁海外悍马公司。
不管如何,沐阳从中谋取的利益之大,可以说是他这几年内都达不到的高度,而且还是从漂亮国获取。
请收藏本站:https://www.ayhz.cc。暗夜行走手机版:https://m.ayhz.cc
到了8月5号,星海投资公司总裁杨念回H城跟沐阳汇报投资公司工作和海外悍马公司融资谈判工作情况。
融资前期都由杨念和团队去初步接触并谈判,最终拍板还是得沐阳签字。
杨念知道沐阳想转让海外悍马公司的意图,所以她专门寻找愿意入股的投资机构,而不是仅仅融资。
海外悍马公司不缺资金,融资的钱拿来做什么?
有计划,比如在其它国家增设悍马分公司,扩建工厂,在北美城市建设充电桩。
只是说,沐阳不乐意拿自己的钱来帮漂亮国搞基建。
但有些东西,也得做做样子,少建设一些,谁叫他赚老外的钱呢。
杨念汇报道:“董事长,几家评估机构,估价在1600亿美刀到1700亿美刀,海外悍马公司的固定资产并不多,前后投资加起来,只有十多亿美刀。
如果海外悍马公司不进入中低端新能源车领域,光悍马EV型号很难保证一直卖火。”
“嗯,没有哪款车型能保证火一辈子,能火三四年就非常厉害了,车企会不断优化的,每隔一两年,慢则两三年出新款;
等目前的悍马EV销售疲惫后,再出小一号的悍马EV。
至于中低端市场,暂时不进,这样会拉低悍马这个品牌影响力,老客户会抗议的。”沐阳觉得,就算出小一号的悍马EV,价格依然高昂,普通人依然买不起,只便宜两三万美刀。
如果卖得便宜了,对品牌力有影响。
知名奢侈品品牌BALI世家推出一个酷似垃圾袋的包,也能卖一万多块钱,若是卖个几百块钱,不会有粉丝买的。
说得难听点,有些花了十几万美刀买悍马EV的客户,不希望与那些只花几万美刀的客户混为一谈,感觉没面子。
先推出高档车,再逐渐推出中低端车,消费者觉得这是个高端品牌;
若是顺序反过来,消费者觉得这是个低端品牌。
特丝拉就精明多了,先推出一百多万的MODELS,再推出三十万左右的MODEL3和MODELY,最后再推多二十万左右的车子。
实际上,论品质,远远不如同价位的国产车。
但是,特丝拉打乱消费者的认知。
而国产车喆利、BYD推出三十多万的车,民众很难接受,需要较长的时间,口碑运营起来后,这才打翻国民对国产车的认知。
聊完悍马公司的事,杨念汇报其它投资情况。
目前,投资公司除去新能源公司的股份,资产已经超过了五百亿元。
杨念原来持有1.1%的股份,这个股份是她自己花钱的;
今年年后,沐阳奖励她0.5%股份,激励她这几年的努力。
投资公司是杨念全力负责,沐阳完全是甩手掌柜。
杨念的能力是非常优秀的,而且对自己忠诚,这对沐阳来说才是最重要的,否则他不放心把这个公司交付给她管理。
沐阳想起几年后的事,建议道:“医药生物行业,可以投一些进去,但只是针对基础一类,那些不太靠谱的医药研究,投进去十年都不一定见效果。
不过,我们投医药也不仅仅为了赚钱,就当砸个水瓢,支持一下医药发展。至于能不能赚钱,就看运气了。”
沐阳很想说句笑话,卖水的不赚钱,卖水的能成为首富。
现在他这么说,估计很多人都不相信。
当然,也许人家成为首富,主要财富并不是靠卖水公司,但卖水的确能赚钱。
杨念把沐阳说的话记录下来,问清楚后确定:“嗯,我们会挑选比较可靠的公司。”
沐阳点头,对投资公司的事,他不需要多强调什么。
投资,其实就是投人。
如果说,沐阳表示不重视海外悍马公司了,任由它发展,那它的估值会打折许多。
杨念深知其中道理,实则沐阳知道她比自己更加清楚,所以他不想多说这方面的道理。
汇报工作之后,杨念又开始忙碌海外悍马公司上市的事。
先是转让股份,同时选择中介机构,负责上市事务。
星海投资公司不可能负责上市的一切事务,技术层面和资源上都不行。
中介机构一般是投行、会计师和审计师、律所。
海外悍马公司计划在纳丝达克上市,就是选择外资投行;
会计师和审计师,一般都会选用四大会计师事务所,即普桦永道、得勤、比马威、桉永。
用杨念的话说,选择哪一个中介机构,他们的技术层面差别不大,主要看对面考察的团队人员,有哪些成功上市经验,愿意投入多少资源和精力在里面,保证海外悍马公司成功上市,而且效率快,才是最好的中介机构。
不管上市是否成功,都需要给这些中介机构不少费用,按照复杂程度和工作次数收费,并不是根据悍马公司估值高就要价高。
当然,验资高了,按照比例,收费自然会高一些。
像这次海外悍马公司上市,要给会计师事务所审计费和律师费,都不会少于一百万美刀。
最后还要给分销机构证券公司不少承销费用,承销费用一般在企业上市募集资金总额的5%-8%之间,而不是按照公司市值来算。
当然,这个占比不是固定的,得看具体情况。
如果海外悍马公司这一次计划上市融资400亿美刀,这个融资额就非常大,承销费用比例就会非常低,可能只需要1%-1.3%左右,甚至低于1%都很正常。
比如未来两年后的GUO泰君安上市,首发寡集资金为300亿元,发行费用占比1.31%,就是接近四亿元的费用。
又比如上机数控上市,首发寡集资金只有10.1亿元,发行费用占比达到恐怖的15.97%!
实际到手没有10.1亿元,除去费用,只有8.4亿元而已。
为啥费用那么高?
主要还是这家公司上市难度比较大,大家都不看好它或者说首发价定得很高,分销难度就大了许多,人家收费自然要高许多。
这个费用,自然不是从沐阳身上掏出来,而是从寡集的资金中抽取。
当然,寡集的资金少了,对公司来说也不利,沐阳本人的利益同样受到损失。
从8月8号开始,沐阳在星海集团,与各投资机构签订海外悍马公司的转让股份协议。
一句话,他就是不出国,有合作意向,那就请来华国旅游吧。
海外悍马公司的估值,也定了下来。
1800亿美刀!
这个估值的确比较高,那些想吃一份蛋糕的投资机构也很无奈,不得不接受这个估值。
在IPO上市之前,沐阳计划个人转让30%股份。
IPO上市公开融资20%,到时候,他的70%股份会稀释到56%。
也就是说,他可以拿到540亿美刀,相当于搞实业搞十年时间。
不,实际上,沐阳还要交纳TMD的税。
如果是国内,那就是属于意外收入,和中奖一样,采取20%的个人所得税的税率,而不是按照那个工资的45%。
而且,漂亮国对于外国公司和本国公司,采取不一样的制度,就是不希望资本逃离。
为了避免交纳更多的税,也会采取避税手段,资本再投入或采购物资。
但该交纳的税还是得交纳,漂亮国拿沐阳没办法,但有办法制裁海外悍马公司。
不管如何,沐阳从中谋取的利益之大,可以说是他这几年内都达不到的高度,而且还是从漂亮国获取。
请收藏本站:https://www.ayhz.cc。暗夜行走手机版:https://m.ayhz.cc