第334章 王峰:又抢我热点!
第334章王峰:又抢我热点!
王峰很郁闷,非常的郁闷。
“两年一张,如约而至!”
他的个人第九张专辑《生无所求》本来打算在11月16号正式公布,已经定好预告时间了。
这张专辑,他注入了更多的沉淀与感悟。
可那个时候,沐阳的星海集团收购悍马EV一直挂在热点新闻,全网都是沐阳的新闻。
于是,王峰打算延迟公布。
从11月份到今天的12月10日,沐阳沉寂了,很久没有出现了,好像在地球消失了一般。
王峰乐呵乐呵,他觉得稳了,绝对稳了!
“耶!”
早上八点钟,他在微博公布了他的第九张专辑《生无所求》,真的是两年一张。
第八张专辑《信仰在空中飘扬》公布,那是在2009年7月31日。
可到了早上九点钟,王峰笑不出来了。
该死的沐阳,又上了热点新闻。
他如今的心情,正如《生无所求》里面的歌词那一句“我该如何存在……多少次狂喜却备受痛楚……”
是的,他感觉自己没有存在感了。
王峰很想向网友们歌迷们呐喊:我在这里呀!看我的新歌啊!
郁闷归郁闷,王峰也好奇沐阳为啥这一次上了热点新闻,仔细看起有关沐阳的报道来。
原来,沐阳砸近千万劳斯莱斯幻影的事,还是传到外界,然后被媒体记者宣传了一把,还上了热点新闻。
沐阳没当一回事,但网友们却疯狂地议论起来了,毕竟这可是砸了近千万的车子。
“干吗要砸车呀?天才沐疯了!”
“听说是沐阳为了让员工研究汽车不再缩手缩脚,亲自带头砸车。”
“那真的爽,我还没砸过车呢,估计也没几个人砸过车子,更不用说近千万的车子。”
“估计劳斯莱斯公司要哭死了,干吗砸我们品牌的车,砸其它品牌车难道不行?哈哈。”
……
网友们的调侃,劳斯莱斯公司以及它的老大宝马公司也没有出来声明,没当一回事。
只不过,星海集团造车的质疑声又被掀起来了,很多行业高层蹭热点宣传自己公司或者产品。
“如果砸车就能学会造车的话,我们XX公司也行。”
“星海集团造车刚开始高调了一点,看来这几个月没啥新动作,沐阳的微博很久没有更新了,估计沐阳对造车已经没了信心,竟然还处于研究其他品牌汽车的阶段。这本《狼的野心》,说的就是让一个人更加拥有信心,沐阳先生支持这本书,他说自从看了这本书之后,现在已经有了信心造车。”
质疑声多,支持声同样很多。
只是,王峰也搞不懂:有没有搞错呀,这点屁事都能上热点新闻!
沐阳如果知道王峰的想法,肯定回他一句:“真不怪我呀!”
闲暇时间,沐阳看到了媒体或者名家对他造车的质疑或者支持。
只是,沐阳呵呵笑了几下,同时自嘲一下:我们造车都算离谱,那过几年,那些新势力造车,估计要让你们这帮人笑掉大牙了。
星海集团造车还是从最基础的开始,不像互联网东拼西凑造车,比如,未来的度娘造车就离谱了。
度娘设计的车竟然少了B柱,没B柱就少了支撑,就连沐阳也没有信心在减少B柱的情况下保证车子刚性足够;采用花哨的蝶翼门,关门速度怎么可能避开行人碰撞,实用性很差。
净搞那些没实用的东西,设计很新颖,说得难听就是奇葩。
设计提倡创新,但汽车是要先考虑安全性能,而不是摒弃传统设计搞些花哨的东西出来。
度娘和喆利集团联合造车,但看不到喆利协助造车的影子,最终喆利集团退出,外行插手造车,的确会搞得乌烟瘴气,这也是沐阳跟管理层强调要注意的,外行不要插手专业事。
沐阳打算继续沉寂,直到造车成功,所以他懒得理睬外界的事,他的工作重心由电机转移到自动驾驶上面来了。
自动驾驶实验室在9号钢结构厂房,还在厂房外的一片空地搭建了实验场所,搭建了许多交通标志道具,比如行驶区域、车道线、交通标志、交通灯、车辆、行人及所有障碍物等等。
以上这些检测属于环境感知的研究项目,还有很多小项目需要研究的,比如高准定位(如激光定位、视觉定位、组合导航定位)、决策规划、智能控制、数据平台等等。
先在公司内测试,最后会到实际交通进行测试收集更多数据。
由于硬件被限制,沐阳对自动驾驶的规划目标是L2高级驾驶辅助,这也是十年后主流电动车型的辅助驾驶级别。
等以后硬件芯片能跟上就上L3,循序渐进。
L2的系统设计对沐阳来说不是什么难题,这个项目也是由他全部负责,他带有二十几个研究人员。
沐阳来到自动驾驶实验场所的时候,这些研究人员松了一口气,老大终于来了,有些关键问题他们解决了,但有些算法问题一直困扰着他们,还是需要董事长亲自解决才行。
他们对董事长,那是一万个佩服。
现场有几辆实验车,都安装了仪器,比如在车顶安装的激光定位器、全球定位系统GPS,在车轮上安装的车轮编码器,在车大灯里安装的约外照相机等。
除了GPS对网络有要求,其他的,都不需要外部网络,车子驶进没有网络的隧道或地下室,就不会不能进行自动驾驶了。
沐阳把公司的自动驾驶辅助名称为“XHAutopilot”,级别为L2。
这套L2级别的自动驾驶系统,硬件主要是1个辅助驾驶芯片,传感硬件包括4个环境感知摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头等。
芯片的能力用芯片算力TOPS表示,比如特斯拉自研的FSD能带来144TOPS,尉来ES6仅有5TOPS。
当然,国产车也有用高级别芯片的,比如华威在阿维塔11上用的自研芯片算力达到400TOPS,理想L9的芯片算力达到508TOPS,尉来ES7芯片算力达到1016TOPS,后两者是进口芯片。
芯片算力是个比较复杂的问题,足够用就行。
自动驾驶主要是要处理大量图片数据,用的芯片是GPU(图像处理芯片),而不是CPU(中央处理器)。
以CPU为核心的处理器越来越难以满足处理视频、图片等非结构化数据的需求,同时处理器也需要整合雷达、视频等多路数据,GPU就比较合适。
如今,汽车芯片硬件可能达不到沐阳的要求,但沐阳可以通过优化算法,简化逻辑,降低对GPU的要求。
同时,也并不是什么辅助驾驶功能都要上,主要满足常用的辅助驾驶功能就行了,比如车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统。
沐阳打算找华威企业弄汽车芯片,如果搞不定的话,就得找英伟达或者英特尔了。
这年代的GPU和传感硬件都不便宜,沐阳没想过从上面赚钱,能保证平本就行了。
这跟开超市一样,水果油盐都很便宜,甚至会亏,但超市能从其他地方赚钱。
星海集团主要是从电池、电机上面赚钱。
先从零配件上赚钱,卖车后,漂亮国的公司再赚一部分钱。
虽然车价都是一个样,但最后到自己手上的钱不一样。
但也不是随意定价,定价越高,基数越高,要缴纳的关税就越多,尽量取一个平衡数值就行。
两国税收不一样,而在漂亮国投资建厂的玻璃大王老曹更是直言:“华国制造业的综合税负比漂亮国高35%,在漂亮国做工厂的利润比华国高。”
沐阳投资悍马公司时,就专门分析过这个问题,这关系到他能拿多少钱。
两国在增值税、企业所有税方面有所不同,老曹这句话,也不对。
比如星海集团免了三年企业所得税,而且未来是半征企业所得税,漂亮国的企业所得税是多少?
漂亮国企业承受的联邦企业所得税率为全球最高之一,高达35%。
而华国呢,企业所得税最高是25%!
当然,我国征收的增值税是在企业生产过程中产生的,企业即使并没有进行生产,在买进原材料时已经开始交税。
而漂亮国没有增值税这个说法,企业所得税是高,但这是在企业盈利之后才征收的,企业不赚钱是不需要缴纳。
两国的税率可不仅仅这么简单,说起来比较复杂,不同行业,不同企业情况可能都不一样。
有的企业在华国税很重,但在漂亮国可能就很低;也有可能反过来。
国情不一样,并不能简单地说哪个好哪个坏,得看企业情况和性质,没有绝对的全是好或者坏。
但对星海集团的情况来说,如果企业盈利很高,漂亮国的税要重一些。
三年免税+三年半税,就算半税完,高新企业的企业所得税税率只有15%!
相比漂亮国的35%还要少20%。
所以,老曹那句话,是针对他的企业来说,有点违心的。
但如果针对利润率低的企业来说,老曹的话也对。
不过,还有一个问题,个人所得税。
这不用说,漂亮国的个人所得税要高许多,还有消费税,比如每年的房产税和汽车的财产税等等。
不说超一线城市,也许国外的房子价格低,但房产税可不低,各州情况不一样,而且房子价值也不一样,从0.5%到3%,中位数大概是1.5%。
就以NY来说,在2010年,平均房产价值28.3万美金,每年需要缴纳的房产税中位数为4500美金。
说得难听点,这就相当于花钱买了一套房子,然后每年还需要缴纳房租,华国人肯定不乐意。
但总的来说,漂亮国的农民很苦,自己的房子还要缴纳房产税。
华国的一线城市市民也很苦,因为房价太离谱了。
还有那个遗产税,对国人来说难以接受。
不管怎么样,沐阳没考虑那么多,在华国赚钱,缴税是天经地义的事。
他也不会因他国税收低就把企业搬出去,那是不可能的。
沉浸于科学研究,时间过得飞快。
还有两天时间,就要到元旦了,2011年即将过去。
在12月30号的时候,沐阳汇报了下四八计划的进度情况。
【要求自己在2014年1月1日把系统升到7级,目前进度:29.5%】
【在升到7级系统时,存够一千点成就点,目前进度:39.65%】
【个人资产突破一千亿元,目前进展:约54%】
【1)悍马电动车在1年半内批量生产,一年计划销售不低于5万辆;目前进度:
2)两年内,未来01和未来02小批量生产,三年内完成批量生产。目前进度:11%】
【新能源电池项目,目前进度:50%】
【电机项目,目前进度:51%】
【自动驾驶系统,达到LV2,目前进度:71.2%】
【电池充电项目,目前进度:22%】
【防弹玻璃项目,目前进度:25%】
【星海大厦投入使用,目前进度:65%】
……
四八计划,已经完成一个,即今年的250亿营业收入。
2012即将到来,沐阳把新的营业收入目标大概定了下来:600亿元!
第二天上午九点钟时,沐阳收到汽车项目组的两个好消息。
三元锂电池和电机样品做出来了!
听到这两个消息,沐阳欣喜万分。
样品做出来,就可以发几份样品到悍马公司组装悍马EV样机。
沐阳压抑着兴奋,先来到电池项目组,看到电池项目组组长孙文,直接问:“孙博士,测试数据怎么样?”
孙文看到董事长脸上淡淡的微笑,把手里的数据表拿给董事长观看,同时说道:“做了三个样品试验,能量密度平均是251Wh/kg,离目标值还差一些,160度的电池包超过700公斤,进行了针刺试验、挤压试验、跌落试验、气凝胶隔热效果试验、电池包震动等试验,比较难的针刺实验反而没事,就跌落试验达不到要求,跌落高度超过2.2米就有电解液泄露了,还好没起火。”
孙文汇报的时候,也在观察董事长的表情,真怕他不高兴,汇报的时候小心翼翼。
沐阳听完组长的汇报,同时看完数据,给予较高的评价:“如果批量生产能达到这个数据,已经可以的。
但实验样品能做到这个程序,也很不错了,比我预想得好一些。我先看看你们做过试验的样品。”
沐阳对孙文给予了很高的期待,麻省理工博士毕业三年,电池方面的专家。
前个月,沐阳亲自电话面试,问了他许多专业问题,越问越刁难,最终邀请他成为电池项目组的组长,技术级别是P9研究员。
沐阳还没把这个P9的薪酬待遇跟孙文说完,孙文就已经决定归国,尽快来星海集团报到。
“好的,要不是董事长你来指导,我们也解决不了关键问题。”孙文听到董事长如此说,松了一口气。
顶尖人才都是有傲气的,但在沐阳的面前,孙文早在电话面试中被沐阳折服了。
在电话面试时,沐阳在面试后半程提的问题难度,都是他一直困扰的研究难题。
当时,孙文还反问:“星海集团能解决这些技术问题?”
“没有什么问题是星海集团解决不了的,伱所说的难题,在我这里不是问题,我需要有人帮我实现NCMS1.0,我太忙了不可能亲历,只要这个NCMS1.0能够实现,星海集团的三元锂电池技术水平达到世界第一唾手可得。”
孙文还记得当初董事长的话里语气非常自信,他不太相信,然后反问董事长三个他解决不了的问题,结果沐阳很快回答上来了,而且有很多解决方案,但也只回答两个问题,说星海集团已经申请了专利,说想知道更多,那就来星海集团。
一扇顶尖技术的大门向他打开,孙文毫不犹豫迈进去,同意加入星海集团。
至于薪酬待遇,他也非常满意。
如今,沐阳拍拍他肩膀,笑道:“不用跟我拍马屁,你们很不错,我们是一个团队。”
说完后,沐阳来到做完实验的电池包面前,仔细观察破损的电池包,再观察高速摄像机拍摄下的画面,放慢镜头播放,观看是哪里先受损。
“董事长,我们在电池包上贴了应力应变片,也录有数据。”孙文在一旁提醒道。
应力应变片,只要被贴的位置有微小的变化,都可以检测出来。
沐阳点头,继续观察分析。
十分钟后,
沐阳提醒道:“孙博士,目前我也没找出哪里出问题了,你们只能一样一样排除,先看看单个电池的组装强度如何。”
“好的,董事长您还有什么吩咐吗?”
“你们是在常温下做的测试,可以尝试低温环境和高温环境下测试,多做几组样品,争取在过年前把样品发出去,悍马公司那边需要电池样品装机。”沐阳吩咐道,
“但样品做完,并不代表工作做完了,也不代表电池包没问题了,你们还要测试低温和高温等恶劣环境下测试,争取在五一之前完成小批量生产,但不能为了进度草率关闭项目。
电机项目组那边也出样机了,我过去看看。”
沐阳说完后,去电机项目看情况。
项目组做出来十个电机样机,沐阳进实验室的时候,有三台样机正在高速运转。
半个小时后,沐阳观察完成,样机还是存在不少问题,比如高速运转时噪声比较大,达不到他的要求。
但总体来说,可以发货给悍马公司组装样车了。
后期慢慢优化,不可能一口吃成胖子。
也不可能等电机优化完才发货,那样耽误悍马公司进度。
当然,如果不彻底解决问题,悍马EV也没法批量生产。
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王峰很郁闷,非常的郁闷。
“两年一张,如约而至!”
他的个人第九张专辑《生无所求》本来打算在11月16号正式公布,已经定好预告时间了。
这张专辑,他注入了更多的沉淀与感悟。
可那个时候,沐阳的星海集团收购悍马EV一直挂在热点新闻,全网都是沐阳的新闻。
于是,王峰打算延迟公布。
从11月份到今天的12月10日,沐阳沉寂了,很久没有出现了,好像在地球消失了一般。
王峰乐呵乐呵,他觉得稳了,绝对稳了!
“耶!”
早上八点钟,他在微博公布了他的第九张专辑《生无所求》,真的是两年一张。
第八张专辑《信仰在空中飘扬》公布,那是在2009年7月31日。
可到了早上九点钟,王峰笑不出来了。
该死的沐阳,又上了热点新闻。
他如今的心情,正如《生无所求》里面的歌词那一句“我该如何存在……多少次狂喜却备受痛楚……”
是的,他感觉自己没有存在感了。
王峰很想向网友们歌迷们呐喊:我在这里呀!看我的新歌啊!
郁闷归郁闷,王峰也好奇沐阳为啥这一次上了热点新闻,仔细看起有关沐阳的报道来。
原来,沐阳砸近千万劳斯莱斯幻影的事,还是传到外界,然后被媒体记者宣传了一把,还上了热点新闻。
沐阳没当一回事,但网友们却疯狂地议论起来了,毕竟这可是砸了近千万的车子。
“干吗要砸车呀?天才沐疯了!”
“听说是沐阳为了让员工研究汽车不再缩手缩脚,亲自带头砸车。”
“那真的爽,我还没砸过车呢,估计也没几个人砸过车子,更不用说近千万的车子。”
“估计劳斯莱斯公司要哭死了,干吗砸我们品牌的车,砸其它品牌车难道不行?哈哈。”
……
网友们的调侃,劳斯莱斯公司以及它的老大宝马公司也没有出来声明,没当一回事。
只不过,星海集团造车的质疑声又被掀起来了,很多行业高层蹭热点宣传自己公司或者产品。
“如果砸车就能学会造车的话,我们XX公司也行。”
“星海集团造车刚开始高调了一点,看来这几个月没啥新动作,沐阳的微博很久没有更新了,估计沐阳对造车已经没了信心,竟然还处于研究其他品牌汽车的阶段。这本《狼的野心》,说的就是让一个人更加拥有信心,沐阳先生支持这本书,他说自从看了这本书之后,现在已经有了信心造车。”
质疑声多,支持声同样很多。
只是,王峰也搞不懂:有没有搞错呀,这点屁事都能上热点新闻!
沐阳如果知道王峰的想法,肯定回他一句:“真不怪我呀!”
闲暇时间,沐阳看到了媒体或者名家对他造车的质疑或者支持。
只是,沐阳呵呵笑了几下,同时自嘲一下:我们造车都算离谱,那过几年,那些新势力造车,估计要让你们这帮人笑掉大牙了。
星海集团造车还是从最基础的开始,不像互联网东拼西凑造车,比如,未来的度娘造车就离谱了。
度娘设计的车竟然少了B柱,没B柱就少了支撑,就连沐阳也没有信心在减少B柱的情况下保证车子刚性足够;采用花哨的蝶翼门,关门速度怎么可能避开行人碰撞,实用性很差。
净搞那些没实用的东西,设计很新颖,说得难听就是奇葩。
设计提倡创新,但汽车是要先考虑安全性能,而不是摒弃传统设计搞些花哨的东西出来。
度娘和喆利集团联合造车,但看不到喆利协助造车的影子,最终喆利集团退出,外行插手造车,的确会搞得乌烟瘴气,这也是沐阳跟管理层强调要注意的,外行不要插手专业事。
沐阳打算继续沉寂,直到造车成功,所以他懒得理睬外界的事,他的工作重心由电机转移到自动驾驶上面来了。
自动驾驶实验室在9号钢结构厂房,还在厂房外的一片空地搭建了实验场所,搭建了许多交通标志道具,比如行驶区域、车道线、交通标志、交通灯、车辆、行人及所有障碍物等等。
以上这些检测属于环境感知的研究项目,还有很多小项目需要研究的,比如高准定位(如激光定位、视觉定位、组合导航定位)、决策规划、智能控制、数据平台等等。
先在公司内测试,最后会到实际交通进行测试收集更多数据。
由于硬件被限制,沐阳对自动驾驶的规划目标是L2高级驾驶辅助,这也是十年后主流电动车型的辅助驾驶级别。
等以后硬件芯片能跟上就上L3,循序渐进。
L2的系统设计对沐阳来说不是什么难题,这个项目也是由他全部负责,他带有二十几个研究人员。
沐阳来到自动驾驶实验场所的时候,这些研究人员松了一口气,老大终于来了,有些关键问题他们解决了,但有些算法问题一直困扰着他们,还是需要董事长亲自解决才行。
他们对董事长,那是一万个佩服。
现场有几辆实验车,都安装了仪器,比如在车顶安装的激光定位器、全球定位系统GPS,在车轮上安装的车轮编码器,在车大灯里安装的约外照相机等。
除了GPS对网络有要求,其他的,都不需要外部网络,车子驶进没有网络的隧道或地下室,就不会不能进行自动驾驶了。
沐阳把公司的自动驾驶辅助名称为“XHAutopilot”,级别为L2。
这套L2级别的自动驾驶系统,硬件主要是1个辅助驾驶芯片,传感硬件包括4个环境感知摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头等。
芯片的能力用芯片算力TOPS表示,比如特斯拉自研的FSD能带来144TOPS,尉来ES6仅有5TOPS。
当然,国产车也有用高级别芯片的,比如华威在阿维塔11上用的自研芯片算力达到400TOPS,理想L9的芯片算力达到508TOPS,尉来ES7芯片算力达到1016TOPS,后两者是进口芯片。
芯片算力是个比较复杂的问题,足够用就行。
自动驾驶主要是要处理大量图片数据,用的芯片是GPU(图像处理芯片),而不是CPU(中央处理器)。
以CPU为核心的处理器越来越难以满足处理视频、图片等非结构化数据的需求,同时处理器也需要整合雷达、视频等多路数据,GPU就比较合适。
如今,汽车芯片硬件可能达不到沐阳的要求,但沐阳可以通过优化算法,简化逻辑,降低对GPU的要求。
同时,也并不是什么辅助驾驶功能都要上,主要满足常用的辅助驾驶功能就行了,比如车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统。
沐阳打算找华威企业弄汽车芯片,如果搞不定的话,就得找英伟达或者英特尔了。
这年代的GPU和传感硬件都不便宜,沐阳没想过从上面赚钱,能保证平本就行了。
这跟开超市一样,水果油盐都很便宜,甚至会亏,但超市能从其他地方赚钱。
星海集团主要是从电池、电机上面赚钱。
先从零配件上赚钱,卖车后,漂亮国的公司再赚一部分钱。
虽然车价都是一个样,但最后到自己手上的钱不一样。
但也不是随意定价,定价越高,基数越高,要缴纳的关税就越多,尽量取一个平衡数值就行。
两国税收不一样,而在漂亮国投资建厂的玻璃大王老曹更是直言:“华国制造业的综合税负比漂亮国高35%,在漂亮国做工厂的利润比华国高。”
沐阳投资悍马公司时,就专门分析过这个问题,这关系到他能拿多少钱。
两国在增值税、企业所有税方面有所不同,老曹这句话,也不对。
比如星海集团免了三年企业所得税,而且未来是半征企业所得税,漂亮国的企业所得税是多少?
漂亮国企业承受的联邦企业所得税率为全球最高之一,高达35%。
而华国呢,企业所得税最高是25%!
当然,我国征收的增值税是在企业生产过程中产生的,企业即使并没有进行生产,在买进原材料时已经开始交税。
而漂亮国没有增值税这个说法,企业所得税是高,但这是在企业盈利之后才征收的,企业不赚钱是不需要缴纳。
两国的税率可不仅仅这么简单,说起来比较复杂,不同行业,不同企业情况可能都不一样。
有的企业在华国税很重,但在漂亮国可能就很低;也有可能反过来。
国情不一样,并不能简单地说哪个好哪个坏,得看企业情况和性质,没有绝对的全是好或者坏。
但对星海集团的情况来说,如果企业盈利很高,漂亮国的税要重一些。
三年免税+三年半税,就算半税完,高新企业的企业所得税税率只有15%!
相比漂亮国的35%还要少20%。
所以,老曹那句话,是针对他的企业来说,有点违心的。
但如果针对利润率低的企业来说,老曹的话也对。
不过,还有一个问题,个人所得税。
这不用说,漂亮国的个人所得税要高许多,还有消费税,比如每年的房产税和汽车的财产税等等。
不说超一线城市,也许国外的房子价格低,但房产税可不低,各州情况不一样,而且房子价值也不一样,从0.5%到3%,中位数大概是1.5%。
就以NY来说,在2010年,平均房产价值28.3万美金,每年需要缴纳的房产税中位数为4500美金。
说得难听点,这就相当于花钱买了一套房子,然后每年还需要缴纳房租,华国人肯定不乐意。
但总的来说,漂亮国的农民很苦,自己的房子还要缴纳房产税。
华国的一线城市市民也很苦,因为房价太离谱了。
还有那个遗产税,对国人来说难以接受。
不管怎么样,沐阳没考虑那么多,在华国赚钱,缴税是天经地义的事。
他也不会因他国税收低就把企业搬出去,那是不可能的。
沉浸于科学研究,时间过得飞快。
还有两天时间,就要到元旦了,2011年即将过去。
在12月30号的时候,沐阳汇报了下四八计划的进度情况。
【要求自己在2014年1月1日把系统升到7级,目前进度:29.5%】
【在升到7级系统时,存够一千点成就点,目前进度:39.65%】
【个人资产突破一千亿元,目前进展:约54%】
【1)悍马电动车在1年半内批量生产,一年计划销售不低于5万辆;目前进度:
2)两年内,未来01和未来02小批量生产,三年内完成批量生产。目前进度:11%】
【新能源电池项目,目前进度:50%】
【电机项目,目前进度:51%】
【自动驾驶系统,达到LV2,目前进度:71.2%】
【电池充电项目,目前进度:22%】
【防弹玻璃项目,目前进度:25%】
【星海大厦投入使用,目前进度:65%】
……
四八计划,已经完成一个,即今年的250亿营业收入。
2012即将到来,沐阳把新的营业收入目标大概定了下来:600亿元!
第二天上午九点钟时,沐阳收到汽车项目组的两个好消息。
三元锂电池和电机样品做出来了!
听到这两个消息,沐阳欣喜万分。
样品做出来,就可以发几份样品到悍马公司组装悍马EV样机。
沐阳压抑着兴奋,先来到电池项目组,看到电池项目组组长孙文,直接问:“孙博士,测试数据怎么样?”
孙文看到董事长脸上淡淡的微笑,把手里的数据表拿给董事长观看,同时说道:“做了三个样品试验,能量密度平均是251Wh/kg,离目标值还差一些,160度的电池包超过700公斤,进行了针刺试验、挤压试验、跌落试验、气凝胶隔热效果试验、电池包震动等试验,比较难的针刺实验反而没事,就跌落试验达不到要求,跌落高度超过2.2米就有电解液泄露了,还好没起火。”
孙文汇报的时候,也在观察董事长的表情,真怕他不高兴,汇报的时候小心翼翼。
沐阳听完组长的汇报,同时看完数据,给予较高的评价:“如果批量生产能达到这个数据,已经可以的。
但实验样品能做到这个程序,也很不错了,比我预想得好一些。我先看看你们做过试验的样品。”
沐阳对孙文给予了很高的期待,麻省理工博士毕业三年,电池方面的专家。
前个月,沐阳亲自电话面试,问了他许多专业问题,越问越刁难,最终邀请他成为电池项目组的组长,技术级别是P9研究员。
沐阳还没把这个P9的薪酬待遇跟孙文说完,孙文就已经决定归国,尽快来星海集团报到。
“好的,要不是董事长你来指导,我们也解决不了关键问题。”孙文听到董事长如此说,松了一口气。
顶尖人才都是有傲气的,但在沐阳的面前,孙文早在电话面试中被沐阳折服了。
在电话面试时,沐阳在面试后半程提的问题难度,都是他一直困扰的研究难题。
当时,孙文还反问:“星海集团能解决这些技术问题?”
“没有什么问题是星海集团解决不了的,伱所说的难题,在我这里不是问题,我需要有人帮我实现NCMS1.0,我太忙了不可能亲历,只要这个NCMS1.0能够实现,星海集团的三元锂电池技术水平达到世界第一唾手可得。”
孙文还记得当初董事长的话里语气非常自信,他不太相信,然后反问董事长三个他解决不了的问题,结果沐阳很快回答上来了,而且有很多解决方案,但也只回答两个问题,说星海集团已经申请了专利,说想知道更多,那就来星海集团。
一扇顶尖技术的大门向他打开,孙文毫不犹豫迈进去,同意加入星海集团。
至于薪酬待遇,他也非常满意。
如今,沐阳拍拍他肩膀,笑道:“不用跟我拍马屁,你们很不错,我们是一个团队。”
说完后,沐阳来到做完实验的电池包面前,仔细观察破损的电池包,再观察高速摄像机拍摄下的画面,放慢镜头播放,观看是哪里先受损。
“董事长,我们在电池包上贴了应力应变片,也录有数据。”孙文在一旁提醒道。
应力应变片,只要被贴的位置有微小的变化,都可以检测出来。
沐阳点头,继续观察分析。
十分钟后,
沐阳提醒道:“孙博士,目前我也没找出哪里出问题了,你们只能一样一样排除,先看看单个电池的组装强度如何。”
“好的,董事长您还有什么吩咐吗?”
“你们是在常温下做的测试,可以尝试低温环境和高温环境下测试,多做几组样品,争取在过年前把样品发出去,悍马公司那边需要电池样品装机。”沐阳吩咐道,
“但样品做完,并不代表工作做完了,也不代表电池包没问题了,你们还要测试低温和高温等恶劣环境下测试,争取在五一之前完成小批量生产,但不能为了进度草率关闭项目。
电机项目组那边也出样机了,我过去看看。”
沐阳说完后,去电机项目看情况。
项目组做出来十个电机样机,沐阳进实验室的时候,有三台样机正在高速运转。
半个小时后,沐阳观察完成,样机还是存在不少问题,比如高速运转时噪声比较大,达不到他的要求。
但总体来说,可以发货给悍马公司组装样车了。
后期慢慢优化,不可能一口吃成胖子。
也不可能等电机优化完才发货,那样耽误悍马公司进度。
当然,如果不彻底解决问题,悍马EV也没法批量生产。
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